DTC B0020 01 : 여객 인스트루먼트 패널 에어백 전개 루프 스테이지 2 배터리에 짧음DTC B0020 02 : 여객 계기판 에어백 전개 루프 2 단 접지DTC B0020 04 : 여객 계기판 에어백 배치 루프 단계 2 열림DTC B0020 0D : 여객 계기판 에어백 전개 루프 단계 2 고 저항DTC B0020 0E : 여객 계기판 에어백 배치 루프 2 단 저 저항이 의미하는 바는 무엇입니까?
가능한 증상
에어백 경고등 켜기
B0020 토성 설명
충분한 힘이 측면 또는 전방 충돌하는 동안 팽창 식 구속 감지 및 진단 모듈 (SDM)은 에어백 또는 프리텐셔너를 배치하기 위해 전개 루프를 통해 전류가 흐를 수있게합니다. 커넥터가 분리되면 회로를 함께 단락시킬 2 개의 단락 막대가 있습니다. 이렇게하면 서비스하는 동안 에어백이나 프리텐셔너가 원치 않게 설치되는 것을 방지 할 수 있습니다.
SRS "AIR BAG"및 "SEAT BELT PRE-TENSIONER"서비스시주의 사항
에어백, 측면 에어 커튼 모듈 또는 안전 벨트의 전기 커넥터를 조사하지 마십시오.
안전 벨트 버클 / 견인기 프리텐셔너, 적응 식 하중 제한 리 트랙터, 안전 벨트 인플레이터 또는 전기 커넥터를 분해하거나 개조하지 마십시오.
이 서비스 매뉴얼에 지시되지 않은 한 전기 테스트 장비를 사용하여 SRS 회로를 점검하지 마십시오.
SRS를 정비하기 전에 시동 스위치를 끄고 두 개의 배터리 케이블을 분리 한 다음 3 분 이상 기다리십시오. 케이블을 제거한 후 약 3 분 동안은 에어백과 안전 벨트 프리텐셔너를 전개 할 수 있습니다. 따라서 최소 3 분이 경과 할 때까지 SRS 커넥터 나 전선을 사용하지 마십시오.
이 지시 사항을 따르지 않을 경우, 모듈이 우발적으로 설치되어 중상을 입거나 사망에이를 수 있습니다.
