DTC B0015 01 LF 프리텐셔너 배포 루프 배터리 부족DTC B0015 02 LF 프리텐셔너 배치 루프 단락DTC B0015 04 LF 프리텐셔너 배포 루프 개방 회로DTC B0015 0D LF 프리텐셔너 전개 루프 저항 임계 값 초과DTC B0015 0E LF 프리텐셔너 배포 루프 저항 임계 값 이하 이것은 무엇을 의미합니까?
가능한 증상
에어백 경고등 켜기
B0015 뷰익 설명
충분한 힘이 측면 또는 정면 충돌하는 동안 팽창 식 구속 감지 및 진단 모듈 (SDM)은 팽창 식 구속 모듈을 배치하기 위해 전개 루프를 통해 전류가 흐를 수있게합니다. 모듈 커넥터에는 2 개의 단락 막대가 있으며 커넥터가 분리되면 고 / 저 회로를 모두 단락시킵니다. 이렇게하면 서비스 중 인플레이터 모듈이 원치 않게 배치되는 것을 방지 할 수 있습니다.
SRS "AIR BAG"및 "SEAT BELT PRE-TENSIONER"서비스시주의 사항
에어백, 측면 에어 커튼 모듈 또는 안전 벨트의 전기 커넥터를 조사하지 마십시오.
안전 벨트 버클 / 견인기 프리텐셔너, 적응 식 하중 제한 리 트랙터, 안전 벨트 인플레이터 또는 전기 커넥터를 분해하거나 개조하지 마십시오.
이 서비스 매뉴얼에 지시되지 않은 한 전기 테스트 장비를 사용하여 SRS 회로를 점검하지 마십시오.
SRS를 정비하기 전에 시동 스위치를 끄고 두 개의 배터리 케이블을 분리 한 다음 3 분 이상 기다리십시오. 케이블을 제거한 후 약 3 분 동안은 에어백과 안전 벨트 프리텐셔너를 전개 할 수 있습니다. 따라서 최소 3 분이 경과 할 때까지 SRS 커넥터 나 전선을 사용하지 마십시오.
이 지시 사항을 따르지 않을 경우, 모듈이 우발적으로 설치되어 중상을 입거나 사망에이를 수 있습니다.
