Occupant Restraint Controller (ORC)의 결함 이것은 무엇을 의미합니까?
기술 노트
B0011-2B-PASSENGER 정면 2 차 제어 - 전선 간 단축B0011-11-PASSENGER 프론트 스큐 2 제어 장치 - 단락 회로 단락B0011-12-PASSENGER 정면 스큐 2 제어 회로 - 배터리 단락B0011-13-PASSENGER FRONTAL SQUIB 2 CONTROL - CIRCUIT OPEN 이것은 무엇을 의미합니까?
가능한 증상
에어백 경고등 켜기
B0011 닷지 설명
전원이 켜지면 Occupant Restraint Controller (ORC)가 스 퀴브에 테스트 전류를 보내어 스 퀴브 및 배선의 무결성을 확인합니다. 이러한 회로는 부주의 한 배치로부터 보호하기 위해 ORC (전원 또는 접지에 연결되지 않음)에서 부동 구성으로 유지됩니다. 아래 테스트에서 SRS (Supplemental Restraints System)로드 도구를 사용하면 의심스러운 스 퀴브를 양호한 구성 요소로 대체 할 수 있습니다. SRS Load Tool Adapter를 사용하면 ORC 하네스 커넥터 내부의 단락 바 연결을 여는 방법뿐만 아니라 테스트 포인트를 제공합니다.
SRS "AIR BAG"및 "SEAT BELT PRE-TENSIONER"서비스시주의 사항
에어백, 측면 에어 커튼 모듈 또는 안전 벨트의 전기 커넥터를 조사하지 마십시오.
안전 벨트 버클 / 견인기 프리텐셔너, 적응 식 하중 제한 리 트랙터, 안전 벨트 인플레이터 또는 전기 커넥터를 분해하거나 개조하지 마십시오.
이 서비스 매뉴얼에 지시되지 않은 한 전기 테스트 장비를 사용하여 SRS 회로를 점검하지 마십시오.
SRS를 정비하기 전에 시동 스위치를 끄고 두 개의 배터리 케이블을 분리 한 다음 3 분 이상 기다리십시오. 케이블을 제거한 후 약 3 분 동안은 에어백과 안전 벨트 프리텐셔너를 전개 할 수 있습니다. 따라서 최소 3 분이 경과 할 때까지 SRS 커넥터 나 전선을 사용하지 마십시오.
이 지시 사항을 따르지 않을 경우, 모듈이 우발적으로 설치되어 중상을 입거나 사망에이를 수 있습니다.
