B0010-1A : 여객기 에어백 최초 인플레이레이터 DTC의 저항 감소 B0010-11 : 여객기 에어백 첫 번째 팽창기의 단거리 B0010-12 : 동승자 측 에어백 퍼스트 인플레이터에서 동력을 공급하기위한 짧은 거리B0010-13 : 승객 측 에어백 첫 번째 팽창기에서 개방 또는 증가 된 저항 이것은 무엇을 의미합니까?
가능한 증상
에어백 경고등 켜기
B0010 혼다 설명
운전석 에어백은 스티어링 휠 중앙에 있습니다. 조수석 쪽 에어백은 조수석 쪽 대시 보드에 있습니다. 에어백 모듈은 사양에 따라 운전자 측 및 / 또는 조수석 측 에어백에 이중 인플레이터를 채택한다. 이중 인플레이터는 두 개의 인플레이터가 충돌 속도 또는 충돌 충격을 참조하여 (동시에 또는 순차적으로) 점화되는시기를 적절히 조정하여 에어백 효과를 높입니다.
SRS "AIR BAG"및 "SEAT BELT PRE-TENSIONER"서비스시주의 사항
에어백, 측면 에어 커튼 모듈 또는 안전 벨트의 전기 커넥터를 조사하지 마십시오.
안전 벨트 버클 / 견인기 프리텐셔너, 적응 식 하중 제한 리 트랙터, 안전 벨트 인플레이터 또는 전기 커넥터를 분해하거나 개조하지 마십시오.
이 서비스 매뉴얼에 지시되지 않은 한 전기 테스트 장비를 사용하여 SRS 회로를 점검하지 마십시오.
SRS를 정비하기 전에 시동 스위치를 끄고 두 개의 배터리 케이블을 분리 한 다음 3 분 이상 기다리십시오. 케이블을 제거한 후 약 3 분 동안은 에어백과 안전 벨트 프리텐셔너를 전개 할 수 있습니다. 따라서 최소 3 분이 경과 할 때까지 SRS 커넥터 나 전선을 사용하지 마십시오.
이 지시 사항을 따르지 않을 경우, 모듈이 우발적으로 설치되어 중상을 입거나 사망에이를 수 있습니다.
