P245D - 배기 가스 재순환 냉각기 바이 패스 제어 회로가 높음

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작가: Virginia Floyd
창조 날짜: 6 팔월 2021
업데이트 날짜: 15 십일월 2024
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P245D - 배기 가스 재순환 냉각기 바이 패스 제어 회로가 높음 - 자동 코드
P245D - 배기 가스 재순환 냉각기 바이 패스 제어 회로가 높음 - 자동 코드

콘텐츠

가능한 원인들

  • 냉각제 시스템
  • EGR 쿨러
  • 잘못된 배기 가스 재순환 (EGR) 온도 센서
  • 배기 가스 재순환 (EGR) 온도 센서 장치가 열렸거나 단락되었습니다.
  • 배기 가스 재순환 (EGR) 온도 센서 회로 열악한 전기 연결 이것은 무엇을 의미합니까?

    가능한 증상

  • 엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)

    P245d 설명

    배기 가스 재순환 (EGR) 냉각기 바이 패스 밸브는 엔진이 활성 재생 모드 일 때 EGR 쿨러를 우회하는 데 사용됩니다. 이는 EGR 쿨러 파울 링을 방지하기위한 것입니다. 이 진단에는 두 부분이 있습니다. 엔진 제어 모듈 (ECM)의 키를 누르면 제어 선을 낮추고 높게 설정하고 올바른 상태 응답을 모니터링합니다. 엔진 작동 전반에 걸쳐 상태 응답 전압이 5-8V 이내가됩니다. EGR 쿨러 바이 패스 밸브는 1.0과 1.7 볼트 사이의 신호를 보냅니다. 이 경우 ECM은 오류를 기록합니다. 이 진단의 두 번째 부분은 Exhaust Gas Recirculation 온도를 모니터링합니다. EGR 쿨러 바이 패스 밸브가 바이 패스 모드에 잘못 있으면 배기 가스 재순환 온도가 온도 한도를 초과합니다. 이 상태로 인해 오류가 트리거됩니다. ECM은이 진단이 실행되고 실패한 직후에 MIL 램프에 불이 들어옵니다. 진단이 4 회 연속 구동주기를 지나면 ECM은 MIL 램프를 끕니다.


    특정 제작자를위한 P245D 정보

  • P245D DODGE 배기 가스 재순환 냉각기 바이 패스 제어 회로 높음