자동 코드

P2104 2001 포드 ​​F150 - 스로틀 액추에이터 제어 시스템 강제 정지

Posted on
작가: Morris Wright
창조 날짜: 27 4 월 2021
업데이트 날짜: 19 십일월 2024
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P2104 2001 포드 ​​F150 - 스로틀 액추에이터 제어 시스템 강제 정지 - 자동 코드
P2104 2001 포드 ​​F150 - 스로틀 액추에이터 제어 시스템 강제 정지 - 자동 코드

콘텐츠

가능한 원인들

  • 고장 스로틀 액추에이터 컨트롤 (TAC)
  • 스로틀 액추에이터 컨트롤 (TAC) 장치가 열렸거나 단락되었습니다.
  • 스로틀 엑츄에이터 제어 (TAC) 회로 불량 전기 연결
  • 잘못된 파워 트레인 제어 모듈 (PCM) 이것은 무엇을 의미합니까?

    기술 노트

    P2104 코드는 정보 용 코드로, FMEM (Failure Mode Effects Management)을 유발하는 여러 가지 코드와 조합하여 설정할 수 있습니다. 다른 코드가 있으면 먼저 다른 코드를 진단하십시오. 이것은 무엇을 의미 하는가?

    코드가 언제 발견됩니까?

    P2104 코드는 정보 용 코드로, FMEM (Failure Mode Effects Management)을 유발하는 여러 가지 코드와 조합하여 설정할 수 있습니다.

    가능한 증상

  • 엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)

    P2104 2001 포드 ​​F150 설명

    전자식 Throttle Actuator Control (TAC)은 파워 트레인 제어 모듈 (Powertrain Control Module)에 의해 제어되는 DC 모터입니다.PCM). 병렬 및 인라인 TAC에는 2 가지 설계가 있습니다. 병렬 설계는 보어 아래 모터가 판 샤프트와 평행합니다. 모터 하우징은 메인 하우징에 통합되어 있습니다. 인라인 디자인에는 별도의 모터 하우징이 있습니다. 내부 스프링이 두 디자인 모두에서 스로틀 플레이트를 기본 위치로 되돌리기 위해 사용됩니다. 기본 위치는 일반적으로 하드 스톱 각도에서 7 ~ ​​8 도의 스로틀 각도입니다. 닫힌 스로틀 플레이트 하드 스톱은 스로틀이 보어에 구속되지 않도록합니다. 이 하드 스톱 설정은 조정할 수 없으며 유휴 상태에서 요구되는 최소 엔진 공기 흐름보다 적은 공기 흐름을 발생 시키도록 설정됩니다. P2104 코드는 TAC (Throttle Actuator Control) 시스템이 FMEM (Failure Mode Effects Management) 강제 유휴 모드 일 때 설정됩니다.