P1637 CHEVROLET - 발전기 L 단자 회로

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작가: Randy Alexander
창조 날짜: 24 4 월 2021
업데이트 날짜: 19 십일월 2024
Anonim
P1637 CHEVROLET - 발전기 L 단자 회로 - 자동 코드
P1637 CHEVROLET - 발전기 L 단자 회로 - 자동 코드

콘텐츠

가능한 원인들

  • 고장난 발전기 (교류 발전기)
  • 발전기 하네스가 열렸거나 단락되었습니다.
  • 발전기 회로의 열악한 전기적 연결
  • 파워 트레인 제어 모듈 (PCM) 프로그래밍
  • 잘못된 파워 트레인 제어 모듈 (PCM) 이것은 무엇을 의미합니까?

    코드가 언제 발견됩니까?

    파워 트레인 제어 모듈 (PCM)이 오류 (회로 단락 또는 회로 단락)를 감지하면 P1637 코드가 설정됩니다.

    가능한 증상

  • 엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)

    P1637 시보레 설명

    발전기의 L- 터미널 회로는 개별 회로입니다 (이산 회로에는 스플 라이스가없고 오직 하나의 소스와 하나의 대상이 있습니다). 파워 트레인 제어 모듈PCM). 그만큼 PCM 발전기 L 단자 회로에 점화 전압을인가한다. 소량의 전류가이 회로에서 발전기 권선을 통과하여 발생기 과정을 시작하는 자기장을 생성합니다. 발전기가 작동 속도에 있고 전압을 발생 시키면 발전기의 L 단자 회로 용 무 접점 스위치가 열리고 PCM 초기 시동 전류 흐름이 중지되었음을 감지합니다.

    그만큼 PCM 발전기가 작동 속도로 회전하기 전에 L 터미널 회로에서 저전압을 감지하고 발전기가 작동 중일 때 회로가 점화 전압 포텐셜로 기대합니다.